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同安首个二次过街路口预计8月20日投入使用-【新闻】

发布时间:2021-04-22 16:38:16 阅读: 来源:高温氧化铝厂家

再过半个月左右,同安一中路口将成为同安区首个二次过街路口。同安一中路口交通优化改造项目现已接近尾声,为一中学生及周边市民出行安全提供保障。

同安一中红绿灯路口呈Y字型,也是同安区唯一一个Y字型路口,不仅通行效率较低,还存在一定的安全隐患。人大代表、学生家长及同安市民对此意见较大。早在几年前,相关部门曾“会诊”这一路口,提出了建设地下通道、人行天桥等建议,因地质条件复杂、资金等条件限制,这一问题迟迟未能解决。

同安区预防办介绍,同安一中有3000多名学生,是穿行这一路口的主力,为了保障学生过街安全,近期专家再度实地“会诊”,提出了优化改造方案并获通过,已于一个月前开始动工建设,项目预算仅30万元左右。

路口改造优化方案包括:前移路口停车线,提高路口通行能力;增设2个二次过街安全岛,宽3米长17米,行人可在此驻足;增设2个调头车道,增大调头车的转弯半径;将一中门口约410平方米的停车场改为人行道,减少对交叉路口的干扰。目前,前移停车线、安全岛、调头区施工基本完毕,正在迁移红绿灯,预计8月20日可投用。

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环城“龟速路”

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昨日,记者从同安区预防办获悉,在同安区委、区政府支持下,投入约220万元,经过5个多月的施工,3个月的试运行,同安城区的12座红绿灯升级目前投用。试运行以来,12座城区红绿灯路口的通行效率明显提升,环城北路、环城西路等城区主干道通行能力大为增强,尤其缓解了城区高峰时段的道路拥堵状况。

此次改造包括了红绿灯倒计时改造、信号机中心联网控制、绿波带调优控制、关键路口交通流检测和主要路口自适应控制等。

昨天下午6时,下班高峰期,记者驾车实地体验了从同安一中路口到新民镇政府路口不到3公里的环城路,以往开车走这段环城路起码要20分钟,昨天从同安一中第一个路口绿灯开始,记者先后通过了小西门路口、汀溪路口、古庄路口、安溪路口、新民镇政府路口等,一路绿灯,几乎没有停顿,就畅快地走完了全程,前后耗时仅10分钟,时间缩短了一半以上。

同安区预防办介绍,这段红绿灯集中的环城路,采用了交通信号“绿波”控制,形成“绿波带”,大大减少了红绿灯等待时间,提高了路口通行效率。此外,在夜间平峰期,同安汽车站路口、安溪路口、烧灰路口等路口,还能根据车流变化,自动调整红绿灯配置。

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